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淺談皮帶輸送機托輥軸承座的拼裝工藝

發布時間:2019-07-25 瀏覽:757次

  皮帶輸送機軸承座是銜接托輥的輥殼和素有托輥“心臟”之稱的軸承的零件,皮帶輸送機軸承座方位的偏正對于托輥的徑跳和動旋轉阻力兩種功能起著決定性的效果。假如皮帶輸送機軸承座的方位不契合要求,則會構成托輥的徑向跳動目標超差,一起因為皮帶輸送機兩頭軸承同軸度欠好,就會構成兩邊的軸承不同軸。待拼裝完后,會構成托輥的動旋轉阻力值增大,不只降低了運用壽命,還會使整條皮帶輸送機的運轉功率添加。因而,軸承座的拼裝是皮帶輸送機托輥出產過程中的關鍵工序之一。為了處理這一問題,確保托輥軸承座的方位度及兩頭軸承座的同軸度,首要應從以下幾個方面加以留意:

  1、挑選合格的皮帶輸送機托輥用鋼管制造托輥輥殼

  合格的皮帶輸送機托輥用鋼管包括以下幾個要素:①鋼管的直線度要好;②鋼管的橢圓度要好;③鋼管的壁厚差要小。為了做到以上各點,咱們挑選了全國***好的鋼管廠家作為鋼管供貨商,而且要求鋼管進廠后查驗要契合國家標準的較***要求;在鋼管進廠查驗合格并下料后,用專用機床確保管子兩頭的安裝止口的同軸度以及止口處的管子壁厚差,以消除因鋼管原材料的不足而引起的不合格要素。

  2、挑選合格的皮帶輸送機軸承座

  在皮帶輸送機軸承座各方位尺度均合格的前提下,還應該確保皮帶輸送機軸承座法蘭面同其軸承室軸張的筆直度、法蘭面外圓與其軸承室同軸線以及法蘭面的平面擺動量契合規定要求。為了確保以上幾點,除了對皮帶輸送機軸承座加強檢查力度,確保皮帶輸送機軸承座契合圖紙外,還經過規劃專用的胎卡具使軸承座可以在專用機床上以其軸承室定位卡緊,之后加工其端面和外圓,這樣加工后的軸承座除了契合上述三點要求外,還可以獲得與鋼管止口處相匹配的尺度,以更好滿足運用要求。

  3、皮帶輸送機軸承座的拼裝

  皮帶輸送機鋼管和軸承座均加工合格后,即可將軸承座裝入鋼管構成托輥輥殼。因二者之間有必定的過盈量,盡管全部加工了止口,但是在皮帶輸送機拼裝時假如胎具不合適,仍可能構成軸承座壓偏致使兩頭軸承座不同軸或軸承座與鋼管不同軸;而選用手藝裝入的話,又極易使軸承座變形而影響整個托輥質量。所以,咱們選用皮帶輸送機機裝的辦法,經過規劃合理的胎具來確保軸承座的方位精度,避免呈現拼裝誤差;一起選用一次壓裝完成后裝整個組合體沿軸線旋轉180°再壓裝一次,然后避免了因胎具而構成的拼裝精度不合格問題。

  經過以上操控辦法使皮帶輸送機托輥軸承座的拼裝契合了出產的質量要求,一起因為選用了半機械化出產,避免了人工操作的失誤,提高了出產穩定性和出產功率。

  


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